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※本賣場商品含:三層置物架*1
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尺寸人工丈量略有誤差 請以實際商品為主
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復興航空在11月22日突然無預警宣布解散後,遠東航空董事長張綱維積極表態有意重整興航,傳出遠航正積極向興航債權銀行團爭取重整資格,銀行團下週將開會討論。
根據中央社報導,遠航擬將興航更名「遠東聯合航空」,估承接至少上千興航員工。依據規定,遠航要重整興航,必須由興航的債權銀行團向法院申請,並指定由遠航擔任重整人,法院裁定許可後,遠航才能取得重整興航的資格。銀行團將在下週開會討論是否指定由遠航重整興航。
對此,遠航營運長曾金池表示,樂觀看待銀行團的決定。曾金池表示,興航抵押給銀行團的飛機債權約新台幣70億元,2架空中巴士A330約38億元,如果由遠航獲准重整興航,機隊的債權,除2架A330外,其他的都由遠航承擔。
遠航更打算將興航更名為「遠東聯合航空」,不過未來飛機與遠航飛機的紅白配色、標誌都相同,估計將重聘興航員工至少1000人,將比照遠航現有待遇。
除了接手興航員工之外,興航大部分的自有飛機,遠航也將接手,主要是7架ATR 72客機與2架空中巴士A321。據悉,近期已有部分興航機師向遠航探詢資訊。
▲遠東航空營運長曾金池。(圖/記者呂炯昌攝影)
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司改國是會議22日在法務部廉政署舉行第3組第1次會議,副召集人瞿海介紹源在會中痛心地表示,「司改國是會議好像一直沒有好評,媒體一直在攻擊。」對於籌備委員會的辛勞,瞿海源強調,「這不是白痴做的事情,白癡能這樣做嗎?這不是笨蛋做的事情,是花很多心血去做出來。」
司改國是會議分組會議本周登場,被外界批評委員遴選過程黑箱,而且議題太過瑣碎,民眾難以理解。
對於相關批評,瞿海源在開場時就表示,「這次司改國是會議從去年底啟動以來,說坦白,我個人心理滿難過的,好像一直沒有好評,媒體一直在攻擊,不是攻擊周年慶這個,就是攻擊那個,可是我相信,每個分組都找得到全國最優秀的人士專家,可以就各方面讓司改問題做徹底討論,可以提出可行的方案,所以我對這個滿有信心的。」
他指出,「從一開始,就在攻擊,可是我們內部作業從11月開始,幕僚小組非常辛苦,徵集各方意見,網路上600多個意見,從40多個團體徵集很多意見,籌委提供意見,其他團體提供意見,根據這些意見彙整成96個議題,過程中大家去想一想,這不是白痴做的事情,白癡能這樣做嗎?這不是笨蛋做的事情,花很多心血去做出來。」
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